"本国台湾で開発されたJWLSportsのハイパワーマフラー
1.セミストレート構造のサイレンサー
社外マフラーでよくありがちなストレート管ではなく
純正と同様の形状にて排気効率を考慮し製造されております。
一般的な社外マフラーでは既製のサイレンサーにエキパイを合わせて
作成するという製作コストを抑える方式です。
サイレンサーは汎用品のため、細かな設計がなされない場合が少なくありません。

2.純正同様の本体一体型取付ステー
純正形状のためステーは本体に溶接されているため
エンジンの振動に十分に耐えられる設計となっております。
汎用サイレンサーの場合丸いバンドでサイレンサーを支え
金属ステーで固定しますが、溶接されておらず細いため
激しい振動や転倒にて容易に壊れてしまう可能性があります。

3.サウンドはジェントル
音量・音質は心地よい低音を響かせ、ジェントルな快音です。
ストレート管にありがちな爆音ではありません。
純正プラス低音を増した感じです。

こんな方にピッタリ
・性能にこだわったセミストレート管をお探しの方
・ピッタリと装着できる純正形状マフラーをお探しの方
・外観を大きく変更したくない方

性能面では高回転を強化しておりますので、プーリーの交換も併せておススメ致します。
低中速の落ち込みを極力減らしスムーズな走行を実現しています。

O2センサー取付穴があります。
O2センサーなし車両やセンサーを装着しない場合は別売ダミーボルトを装着ください。

TypeNは低速を犠牲にせず中・高回転を重視した特性です。

日本記者クラブ
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【楽ギフ_包装】 SYM JWLSports X'Pro100 TypeN ハイパーマフラー 海100 Umi100 エックスプロ100-マフラー

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